高德地图联手达摩院推出车载AR导航

产品中心 | 2021-02-17
本文摘要:17日,高德地图宣布与阿里巴巴网达摩院达成共识协作,协同开售车载AR导航系统。

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17日,高德地图宣布与阿里巴巴网达摩院达成共识协作,协同开售车载AR导航系统。该商品运用高德地图专交通大数据和行车道级导航系统模块,及其彼此协作共享资源的图像识别技术AI技术性能力,将实际的路面场景与虚幻世界的导航系统提醒有机化学结合,给司机带来更为形象化的实景拍摄导航系统感受。车载AR导航系统能够在多种多样开车场景下提醒客户保证至关重要姿势。举例来说,它可在路面上形象化地提示客户哪里该转弯,哪里务必提前变更车道变更车道,及其在岔口等简易实时路况下保证更为明确地区向提醒,避免 客户在汽车行使因其管理决策推迟而导致错过街口。

高德地图车载AR导航系统可在简易路口处进行明确的方位提醒,避免 客户错过重要街口除此之外,高德地图车载AR导航系统还必须对往日车子、路人、行车道线、交通信号灯方向及其色调、时速牌等周围环境,进行智能化的图像识别技术,进而为司机获得跟车间距预警信息、过线预警信息、交通信号灯检测与警示、前车起动警示、提前变更车道警示等一系列司机安全系数輔助,给客户带来比传统式地图导航系统更加细腻、更加安全系数的服务项目感受。做为能力检测,高德地图车载AR导航系统第一批已运用于在智能后视镜上,此前关键将拓展至车内仪表盘、车载一体机中控屏及其HUD侧视系统软件等更为多用以场景。

沉浸式体验实景拍摄导航系统地图导航系统尽管如今覆盖率很高,但大家在用以时仍然务必一定的讲解成本费,特别是在一些简易的岔口,讲解一起务必更为长期,但就算仅仅几秒钟,在汽车行使全过程中就会有很有可能错过重要街口。AR(AugmentedReality,增强现实技术技术性)是一种艺术创意的交互技术,也给地图导航系统带来新的构思。与传统式地图导航系统各有不同的是,车载AR导航系统最先运用监控摄像头将正前方路面的实际场景动态性猎捕出来,再作结合轿车当今精准定位、地图导航系统信息内容及其场景AI识别,进行结合推算出来,随后溶解虚幻世界的导航系统提醒实体模型,并转换到实际路面上,进而创立出更紧密结合驾驶员实际视线的导航系统界面,大幅降低了客户对传统式3D或三维电子器件地图的读图成本费。

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高德地图车载AR导航系统获得更为形象化、更为立即的转弯指令和交通信号灯警示除此之外,百度地图的车载AR导航系统能够在多种多样开车场景下提醒客户保证至关重要姿势。举例来说,它可在路面上形象化地提示客户哪里该转弯,哪里务必提前变更车道变更车道,及其在岔口等简易实时路况下保证更为明确地区向提醒,避免 客户在汽车行使因其管理决策推迟而导致错过街口。

另外,高德地图车载AR导航系统还必须对往日车子、路人、行车道线、交通信号灯方向及其色调、时速牌等周围环境,进行智能化的图像识别技术,进而为司机获得跟车间距预警信息、过线预警信息、交通信号灯检测与警示、前车起动警示、提前变更车道警示等一系列司机安全系数輔助,给客户带来比传统式地图导航系统更加细腻、更加安全系数的服务项目感受。AR导航系统三小黑高新科技1、技术专业的行车道级导航系统能力。精准的路面互联网大数据与技术专业的导航系统模块,促使高德地图能为客户获得十分精细化管理的导航系统服务项目,也是搭建AR导航系统的基本能力。

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2、图象智能检测与识别能力优点。图像识别技术是搭建AR导航系统十分关键的技术性,高德地图的图象精英团队早就宣布创立很多年,依然辛勤耕耘于地图数据信息行业,积累了几百万千米的具体路面场景数据信息。

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而达摩院视觉效果试验室在国际性仅次的无人驾驶人工智能算法优化算法集KITTI上,也曾包含过三项路面场景分拆每日任务的第一名。在简易的开车场景与比较慢的经行速率下需要搭建比较慢、精准的图像识别技术,通常务必非常大的云计算服务器,而倒车镜商品和当今大部分车载机器设备的硬件配置特性普遍不低。

为了更好地能保证 商品感受,高德地图与达摩院视觉效果试验室协同产品研发和应用了多个任务通过自学、实体模型剖析、入迁通过自学等深层通过自学的方式方法,提高实体模型计算速率和提升实际效果,进而搭建了诸多各有不同场景的动态性检验和识别。这也意味著,具有了这种技术性能力,高德地图的车载AR导航系统计划方案能够相溶诸多降低成本机器设备,仅限于于更强媒介。高德地图车载AR导航系统可智能识别正前方车子,并获得跟车间距预警信息3、积累很深的AR结合优化算法。

在图像识别技术的基本上,高德地图的车载AR导航系统解决方法,还必须对精准定位、地图导航系统、路面交通大数据进行结合计算,并把导航系统信息内容在实图像上动态性图型展现出,获得精确的沉浸式体验的导航系统感受。


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